我公司長沙地鐵BAS系統項目進展順利

發布時間:2019年07月23日  浏覽量:

我公司長沙地鐵BAS系統項目進展順利

長沙地鐵3號線,是長沙軌道交通正在建設中的一條線路,該線一期工程(山塘站至廣生站)已于2014年1月3日開工,計劃2019年12月試運行,標志色爲酒綠色。線路全長36.399千米,平均站間距約1.491千米,全部爲地下線;共設置車站25座,均爲地下站;列車采用6節編組B型列車。長沙地鐵3號線爲西南至東北走向,穿越長沙市嶽麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣。


我公司負責的長沙軌道3號線洋湖3號線車輛段及張公塘停車場環境與設備監控系統(BAS)項目,正在順利的執行中。

轨道建筑环境与设备监控系统(BAS)采用计算机网络技术、自动控制技术、通讯技术及分布智能技术,实现设备监控分散控制、集中管理的系统模式,对地铁车站及区间隧道内的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯、安全门等机电设备进行全面的运行管理与控制。通过集结构、系统、管理及它们之间的最优化组合,确保车站机电设备处于高效、节能和最佳运行状态。同时 BAS 系统对于地铁内可能发生的突发事件,如火灾、地震、洪水、恐怖袭击等,提供了一整套智能应急模式预案。在灾害状态下,协调机电设备的运行,最大限度地发挥车站机电设备的作用。

該項目産品已經交付,即將進入調試階段,系統2019年底開始正式運行。


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